目前國內(nèi)電噴柴油車是指采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機(jī)即為電噴柴油機(jī)。是國三到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，（2019年7月1日執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)）電噴柴油噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計(jì)算機(jī))和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。電噴試驗(yàn)臺任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。

采用轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、噴油時(shí)刻、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器，將實(shí)時(shí)檢測的參數(shù)同時(shí)輸入計(jì)算機(jī)(ECU)，與已儲存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜(MAP圖)進(jìn)行比較，經(jīng)過處理計(jì)算按照合適值或計(jì)算后的目標(biāo)值把指令送到執(zhí)行器。執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關(guān)閉持續(xù)時(shí)間)和噴油正時(shí)(正時(shí)控制閥開閉或電磁閥關(guān)閉始點(diǎn))，同時(shí)對廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，使柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到理想標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)備檢測國內(nèi)外各種電噴柴油車噴油泵噴油器性能，設(shè)備包括：CRS200 CRS708 CRS825等型號，試驗(yàn)臺測試標(biāo)準(zhǔn)，操作簡便，現(xiàn)已投放國內(nèi)外市場多年，深得用戶好評，同時(shí)代理銷售各款故障診斷儀，如KT670 770 車匠C800等，診斷儀均具備刷下功能，測試SCR尿素泵功能，可在線升級數(shù)據(jù)；為滿足海內(nèi)外用戶，對柴油電噴泵噴油器和SCR后處理及整車電路的了解，檢測，維修。

我公司特成立技術(shù)（支持）培訓(xùn)部，電噴培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋：電噴柴油發(fā)動機(jī)整車電路認(rèn)識測試故障維修，電噴噴油泵噴油器拆裝機(jī)測試試驗(yàn)，SCR尿素后處理檢測維修，各特型電噴泵（如HEUI卡特中壓共軌,康明斯PT泵噴油器 EUI/EUP單體泵甭噴嘴）維修，并提供各種檢測拆卸 測量工具。