精達(dá)動(dòng)力教你了解高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試油量的基本原理
2020-04-08 來(lái)自: 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái) 瀏覽次數(shù):1305
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái),是測(cè)試電噴柴油泵和高壓共軌噴油器的測(cè)試設(shè)備,其中測(cè)試噴油器的噴油量 回油量的準(zhǔn)確性決定該款試驗(yàn)臺(tái)精確度和性能穩(wěn)定性;其基本工作原理過(guò)程為:高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)被測(cè)試泵或噴油器噴油,燃油經(jīng)高壓油管、噴油器噴油,油液進(jìn)入消霧器消泡后經(jīng)斷油機(jī)構(gòu)流入電子天平的測(cè)量容器內(nèi)。
斷油機(jī)構(gòu)由電磁閥、擋油板組成,電磁閥控制燃油流入油箱或流入測(cè)量容器。當(dāng)需要測(cè)試時(shí)按動(dòng)測(cè)量按鈕,電磁閥向左移動(dòng),擋油板為斷油狀態(tài),燃油流入流量傳感器,同時(shí)試驗(yàn)臺(tái)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)入容器的噴油次數(shù)開(kāi)始計(jì)量。
當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)噴油次數(shù)達(dá)到預(yù)制的次數(shù)時(shí),電磁閥自動(dòng)向右移動(dòng),帶動(dòng)擋油板打開(kāi),系統(tǒng)為量油狀態(tài),噴出的燃油流回試驗(yàn)臺(tái)傳感器,管路中流入測(cè)試容器內(nèi)燃油的容積,傳輸?shù)轿⑿陀?jì)算機(jī)內(nèi)經(jīng)運(yùn)算轉(zhuǎn)化為體積即可以得到測(cè)試油箱內(nèi)燃油的容積。然后顯示到設(shè)備的屏幕上;我們的高壓共軌試驗(yàn)臺(tái),系統(tǒng)為測(cè)試國(guó)六型新款,穩(wěn)定性較好,測(cè)試數(shù)據(jù)全,流量傳感器采用精度高的齒輪式傳感器,測(cè)試數(shù)據(jù)一致性和重復(fù)性高;好的硬件加上我們好的軟件(系統(tǒng)),造就我們性能良好,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的精達(dá)動(dòng)力高壓共軌試驗(yàn)臺(tái);
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