方向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)一般由試驗(yàn)臺(tái)制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，并與普通三相異步電動(dòng)機(jī)配套。一些廠家還直接使用由制造商生產(chǎn)的滑速調(diào)速電機(jī)裝配在試驗(yàn)臺(tái)上。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，操作方便，可靠性高，能夠滿足高壓共軌生產(chǎn)、調(diào)試和維修行業(yè)的需要。但是，也存在著速度控制電路性能不穩(wěn)定、容易導(dǎo)致速度失控等缺陷。這種故障對(duì)設(shè)備維護(hù)和操作人員都是危險(xiǎn)的。因此，各廠家的產(chǎn)品在測(cè)控儀表部分配備了速度預(yù)置保護(hù)功能，有效地保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。

液壓泵試驗(yàn)臺(tái)的使用需要注意的事項(xiàng)和技巧很多。只有掌握這些技能，才能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。放置標(biāo)準(zhǔn)噴油器時(shí)，請(qǐng)輕輕注意。否則，集油杯或襯套可能損壞。安裝24個(gè)測(cè)量缸時(shí)，請(qǐng)?jiān)谏稀⑾路较虬惭b和拆卸。不要從測(cè)量缸夾的一側(cè)裝卸，否則可能導(dǎo)致測(cè)量缸的斷裂。

當(dāng)電噴噴油器試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)啟時(shí)，可在套管側(cè)板上看到柴油油箱標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)設(shè)備還在時(shí)，柴油儲(chǔ)罐的液位應(yīng)在2/3以上。否則，在進(jìn)行大流量噴油泵試驗(yàn)時(shí)，低壓油路與空氣混合，或無(wú)法供油。可以靈活調(diào)整共軌系統(tǒng)的噴射壓力，確定不同工況下的正常噴射壓力，從而優(yōu)化柴油機(jī)的綜合性能。電磁閥控制的燃油噴射控制精度高，高壓油路不存在氣泡和殘余壓力。因此，在柴油機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)，循環(huán)噴油變化不大，各缸供油不均，從而降低柴油機(jī)的振動(dòng)和排放。